toutes les dimension

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J Luc HARDY (64...
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toutes les dimension

et caracteristques moyenne d'une peniche type FREYCINET

J Luc HARDY

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GD - Georges ()
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Re: toutes les dimension

Monsieur hardy,

Si vous aviez pris la peine de chercher un peu sur ce site, vous auriez eu réponse à toutes vos question et à bien d'autres...
Aider les néophytes, c'est très bien, et je ne suis pas le dernier à le faire.... Mais faire de l'assistance pour parresseux du clavier et de la souris, très peu pour moi...
Aide toi et le forum t'aidera...

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Anonyme (non vérifié)
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Re: toutes les dimension

Salut JL et bienvenue sur le forum,

Après le "coup de gueule" (probablement justifié ?) de Georges, j'interviens pour répondre tout de même à ta question :

Voici l'explication du gabarit Freycinet (voir , le lexique de VNF) :

Charles Louis de Saulces de Freycinet, ministre des Travaux publics, de 1877 à 1879, a normalisé bon nombre de règles du transport. Son nom est resté attaché à un gabarit, appliqué aux bateaux et aux canaux.
Une péniche «Freycinet» est longue de 38,50 m et large de 5,05 m.
Une écluse «Freycinet» mesure 39 m de long et 5,20 m de large.

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GD - Georges ()
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Re: toutes les dimension

réponse JL m'ayant directement contacté par Email, me disant que 38,50 x 5,05 x 3,50 n'était pas la réponse escomptée, et qu'il aurait souhaté que nous lui donnions beaucoup plus de précision:

"salut la science
une reponsse comme ca falait pas perdre votre temps
les dimensions qui m' interesse ne sont pas 38.50x5.05x3.50, sur que le dernier des dernier pouvais trouver
mais les moyennes
- hauteur à fond à plabords
- largeur plabords
- les calles
- surface des logements et des différants espaces etc etc
le pas courant quoi!
merci quand memes"

Ma réponse :

Pour le détail des dimensions d'une freycinet... La réponse est qu'il n'y en a pas. Chaque chantiers avait sa recette, et chaque pays privilégiait tel chose plutôt que tel autre. Par exemple, une péniche au gabarit Freycinet construite pour remonter le Rhin pouvait avoir trois moteur et trois lignes d'arbre, ainsi qu'un logement 2 fois plus spacieux q'u'une 38 mètre construite en France pour naviguer en canal. De plus les demande de confort et de sécurité des mariniers ont beaucoup influés sur le standard. Tel voulais plus de fret, tel autre des plabords confortables. Celui qui travaillait dans les régions minières présentait un "cahier des charges" différent de celui qui était en région céréalière. L'évolution des motorisations a aussi bien changé (salle de machine plus spacieuse, plus d'écurie).

Bref, les seules dimensions imposées sont bien celle qui délimitent le volume du bateau... Point final.

Voila qui est sacrément précis !

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Jean-Marc (0436) ()
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Re: toutes les dimension

Pour avoir une idée des dimensions "moyennes", le plus simple est d'étudier les divers plans disponibles sur le site :

élévation, vue en plan et coupe horizontale :

coupe transversale :

en cas de difficulté, voir

D'autres plans sont disponibles à la rubrique lexique ou ci-dessous :

quelques plans de ma péniche au format PDF

Jean-Marc

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Jean-Marc DECLE...
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Re: toutes les dimension

Bonjour je n'arrive pas à accéder par ce lien. Mercie de bien vouloir me l'adresser
JM

Jean-Marc DECLE

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CONNAN (9830) ()
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Re: toutes les dimension

Chuis assez d'accord avec Georges, une réponse aussi évasive ne pouvait pas donner lieu à une autre réponse (j'aurais moi même surement donné la réponse dite du "dernier des derniers"). Certes il aurait pu tout aussi bien ne pas donner de réponse ou ne pas faire de commentaires, mais il est des choses comme ca qui finissent par énerver sur les forums, telles que les questions qui sont posées et reposées tous les jours et qui donnent vraiment l'impression à ceux qui apportent les informations que c'est en vain.
Cela dit, l'erreur est humaine, il n'est pas interdit de se tromper, et il ne faudrait pas que ce genre d'échanges refroidisse les gens qui ont des questions à poser.
Mais je vais m'arrêter la car un autre point énervant dans les forums, c'est les polémiques inutiles et qui n'ont rien à voir avec le sujet du forum.

CONNAN

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