questions très naives...

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François (5339) ()
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questions très naives...

bonjour à tous,

Qu'est ce qu'un chancre en terme de corrosion de coque de bateau?
suite au carénage d'un bateau on recouvre la coque d'un matériaux protecteur, un vendeur me parle de goudron... j'ai cru entendre quelque part que c'était illégal, qu'en est il? si c'est interdit quels sont les produits de substitution?

François

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Philippe (0651) ()
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RE: questions très naives...

Un (ou une ?) chancre , si je ne me trompe pas est une sorte de cloque, une boursoufflure de la peinture et aussi d'une partie de la coque suite à de la corrosion. En ce qui concerne le goudron, il me semble qu'un paragraphe y est consacré sur ce site.

Philippe

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jean-pierre (91...
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Dernière visite : Il y a 13 années 11 mois
Membre depuis le : 14/03/2003 - 20:26
RE: questions très naives...

Je ne connais pas la position de la législation en France concernant le goudron ( les mariniers disent le gaz ), je sais que son emploi est formellement interdit en Hollande, où il est devenu introuvable. Par contre, en Belgique il est toujours vendu et employé sur tous les chantiers. Tous ceux qui fréquentent la voie d'eau ( plaisanciers comme professionnels ), et en premiers les hollandais sont d'accord pour dire qu'actuellement sur le marché rien ne remplace le gaz. Je connait le cas d'un luxmotor qui avait préféré de l'époxy et qui a dut remonter en chantier même pas un an après pour finalement opter pour le gaz. Un courtier hollandais m'a affirmé que le temps d'un convoyage Hollande - Paris et le revêtement époxy avait disparu à l'arrivée. Les exemples se citent par dizaines.
Tant que j'y suis, je suis effaré des prix pratiqués en régions parisienne pour le tirage à terre et le carénnage. L'an passé, en Belg. chez Vankerckoven, un tirage à terre : 250 euros htva. Pour un tjalk de 17 m X 3.60 m : tirage à terre + nettoyage très haute pression + deux couches de gaz = 870 euros htva.
Ils ont une grosse clientèle française, prof. et péniches habit. qui "gazent" leur coque à tour de bras.
Allez les parisiens, restez raisonnables.

jean-pierre

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Denis (7401) ()
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Dernière visite : Il y a 14 années 6 mois
Membre depuis le : 04/03/2003 - 23:08
RE: questions très naives...

Je pense qu'effectivement le goudron est interdit en france. J'ai contacté il y a peu une entreprise jurasienne qui vendait des peintures nautiques et qui avait en catalogue un produit avec apparement d'aussi bonne qualités que le goudron et qui se nommait BITUPLAST.. Voir les tarifs ???

Denis

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GD - Georges ()
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Dernière visite : Il y a 3 années 2 jours
Membre depuis le : 24/05/2008 - 11:40
RE: questions très naives...

Un chancre est une cloque de rouille (par forcément sous couche de peinture). C'est un point de corrosion localisé, pouvant aller jusqu'à la perforation. L'étonnant est que parfois une coque en bon état par ailleurs, peut présenter un ou plusieurs chancres perforants... Est-ce un phénomème physico chimique du à des tôles présentant des défauts, ou une électrolyse très localisée...?

User hat sich aus dem Forum verabschiedet!

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S&A de Vielder ...
Portrait de S&A de Vielder (5493) ()
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Membre depuis le : 15/11/2002 - 19:13
RE: questions très naives...

ya pas de physico-chimique
en fait un chancre sur sa coque c'est comme quand on en a un au c....

c'est moche, ça fait mal, et ça laisse un grand trou.

à fuire absolument !

(désolé c'est le Faugères rouge qui fait effet !)

S&A de Vielder

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