Gabarit

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CONNAN (9830) ()
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Gabarit

Salut,

Je me demandais si quand on dit qu'un canal est à un gabarit donné, ca sous entend qu'un bateau ayant une forme parfaitement parallélépipédique respectant les dimensions du gabarit est sucéptible de passer partout.

Je sais qu'en fait y'a une marge de sécurité, mais je pense pas qu'elle soit respéctée systématiquement.
Si on va sur le site du Picaro section histoire (voir les liens du forum), on voit que le gabarit freycinet à été défini comme suit :
Dimensions mini des ouvrages d'art :
-Longeur 40m
-Largeur 5,2m
-Ta 3,7m
-Te 2,2m
Et pour les bateaux (on les connait assez bien sur le forum)
-Longeur 38,5m
-Largeur 5m
-Ta 3,5m
-Te 1,8m

Ce qui veut dire qu'en théorie on devrait avoir des marges de 20cm en largeur, 40cm en dessous, 20cm au dessus et 1,5m en longeur.
Ce qui explique que pas mal de bateux dits au gabarit freycinet font 39 et des brouettes de long. Cela dit je ne suis pas sur que toutes les écuses dites freycinet fassent vraiment 5,2 m de large, car il ne me semble pas que ce soit possible de glisser un pied entre la bordaille et le bajoyer (Attention les enfants, ne faites pas ca c'est très dangeureux).

CONNAN

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jean-pierre (91...
Portrait de jean-pierre (9196) ()
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Re: Gabarit

Il y a la théorie, et il y a la réalité. Je connais un marinier qui s'est retrouvé coincé dans une écluse, avec sa Freycinet, sur le canal de la Sambre à l'Oise, les bajoyers, en briques, s'étaient laissés aller. En France, le manque d'entretien des canaux depuis des décennies en est la cause.
A l'entrée du Latéral à la Loire, si j'ai bonne mémoire, il y a un panneau qui annonce le gabarit, et, par exemple, le TA est donné à 3.50 m SANS AUCUNE MARGE DE SECURITE, est-il précisé.
Tout ces petits canaux n'ont plus été dragués depuis ... on ne s'en souvient plus.

jean-pierre

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